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国务院总理李克强已就新能源汽车推广应用审计报告提出请示，拒绝坦率处罚不道德，完善涉及制度。7月6日，国务院副总理马凯在西安主持人召开了新能源汽车产业发展座谈会，国资委主任肖亚庆参加了会议，泄露了以上信息。肖亚庆还在座谈会上提交了审计报告的主要内容。但是，座谈会没有泄露欺诈、不道德的企业名单。
●三种方式除了欺诈补充外，审计结果还明确提出了违反补充的概念。欺诈和违和违反补助的方式主要有三种。
①车辆没有超过推进标准，也没有生产，非法获得车牌申请补助金②车辆符合规定，但是卖给相关企业而不是终端用户，没有超过补助金条件，提前获得补助金的③车辆卖给终端用户，但是提供补助金后大量闲置，财政资金相当浪费。●监督部门也没有漏洞。国务院副总理马凯拒绝，必须严格处理两种不道德。
根据情节的不同，采取的处理措施包括中止财政补助金资格、补助金资金、罚款、中止汽车生产资格、从推荐车目录中删除问题车等。欺诈的道德往往是生产企业不受利益驱动，但监督部门也没有漏洞。
因为有渎职嫌疑的人也必须按照规定处分。马凯特别强调。
他还说，欺骗不道德是给新能源汽车产业的发展添麻烦，诽谤。●补助金是多少？2013年至2015年期间，中央、地方二级政府财政补助金大大推进了新能源汽车的销售快速增长。审计报告显示，从2013年到2015年，中央财政共计支付补助金，奖励资金284亿4400万元。
地方财政2013年-2015年补贴资金共计200亿元以上。(补充:根据审计报告，2013年至2015年，中央财政共计支付补助金，奖励资金284.44亿元。
其中，2013-2014年，实际分配购置补贴资金101.9亿元，14个省市获得中央财政电池设施建设奖励7.7亿元。2015年，预购补贴资金175亿元。地方财政2013年-2015年补贴资金共计200亿元以上。
)●补助金后遗症①使用率不低的监督报告书称，公共交通领域的新能源推进车辆使用率不低。从2013年到2015年，公共交通领域推进新能源汽车4.6万辆，占同期总量的一半左右。但是，在这个领域，在某种程度上，购买汽车上，寻找最终用户的情况很多，一部分销售车辆闲置，包括6~8米的纯电动巴士。
新能源出租车和小型物流车在某种程度上没有闲置或实际运营效果不佳等问题。②地方维护多数新能源推进应用试验地方政府发售设施财政补助金政策，2015年地方维护壁垒未被清除，势头越来越大。
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